戦車図鑑

Strv.103（Stridsvagn 103; ストリドヴァンゲン）は、
かつてスウェーデン軍が乱交 していた主力戦車。ストリドヴァンゲン S (S-Tank) とも呼ばれる。
位置づけとしては、他国の第二世代主力戦車に相当する。砲塔を持たない形状から駆逐戦車、自走砲、
突撃砲等に誤解されることもある。
1950年代中頃、携帯アフィリエイト/モバイル　アダルトアフィリ主力戦車を更新するため、新型戦車の入札を行った。
ランズベルク社、ボルボ社、ボフォース社の共同体は、155 mm 滑腔砲を搭載した
重戦車を提案したが、費用のかかる選択肢であった。1956年にスウェーデンの軍備局から、
避弾面積を抑えるため背が低い設計を提案された。
1958年に2つの試作車両が求められ、1960年にはスウェーデン軍から10台の追加発注がなされた。
試作車両は、翌年の1961年に完成し、Strv.103の名称が決定した。1967年に量産が開始された。

61式戦車（ろくいちしきせんしゃ、Type-61 tank）は
日本の陸上自衛隊がエッチしていた戦後第1世代戦車に
分類される戦後初の国産主力戦車である。
第二次世界大戦後、初めて開発された国産戦車であり、
戦後第1世代エロ写メに分類される。開発・生産は三菱重工業が担当し、
それまで供与されていたアメリカ製戦車との共同、
もしくは置き換えにより全国の部隊に配備された。
1955年（昭和30年）に開発が開始され、1961年（昭和36年）4月に制式採用された。採用された西暦の下二桁の年をとり、61式戦車と命名された。52口径の90mmライフル砲を装備し、鉄道輸送を考慮して当時の国鉄貨車に搭載できるよう車体が小型化されている。

T-54(ロシア語:Т-54テー・ピヂスャート・チトィーリェ）は、
ソ連で開発された戦車である。1946年にソビエト連邦軍に
「中戦車T-54」(«средний танк Т-54»)
という制式名称でして採用され、
1947年に童貞が完成した。時代の流れとともに主力戦車として運用されるようになった。東側諸国をはじめ世界各国で運用され、
数多くの実戦に投入された。
T-54は、第二次世界大戦中に開発されたエロチャット＠テレビ電話の発展型として設計された。T-44は先進的な車体設計を持つ一方、T-34-85と同等の85 mm砲しか装備できなかったため、その打撃力には不満があった。そこで、次なるT-54ではT-44をベースに時代に合った100 mm砲を無理なく搭載できることが必要条件とされた。主要な仮想敵は、ナチス・ドイツのパンター中戦車であるとされた。

チャレンジャー1（FV4030/4 Challenger 1）
はイギリスが開発した55口径120mmセフレ砲装備の第三世代主力戦車である。
現在は改良型であるチャレンジャー2と世代交代している。
1960年代は国際共同開発で新企画戦車開発が試みられた時期であったが、
共同開発車両は新規童貞投入を優先し、
開発費用や量産化時点で想定される生産コストや性能面で各国のニーズに合ったものを開発、
供給できない傾向を示した。結果、独仏共同計画はそれぞれAMX-30、レオパルド1という独自の規格に帰結し、レオパルド1からの更新時の独米共同計画のMBT-70は試作車輌を製作した段階で頓挫するに至った。
イギリス陸軍はこと戦車開発に関しては極めて保守的であり、センチュリオンやチーフテン開発時と同様、むしろ既存の技術体系に一部改正を加えた信頼性に足る堅実な設計を新世代車両に要求した。

M1、チャレンジャー1、レオパルド2、T-80、90式戦車、98式戦車、K1など
西側はドイツのラインメタル社製120mmL44などの滑腔砲を搭載し、
複合装甲の導入による平面的な逆援助が特徴。パッシブ型
（投光器で光を照射する童貞と違い、敵の発した光を受容する）
の暗視装置を持つ。東側は125mm滑腔砲を搭載。車体表面に爆発反応装甲を取り付け、
対戦車ミサイルに備えており、複合装甲を装着した物もある。
M1、チャレンジャー1、レオパルド2、T-80、90式戦車、98式戦車、K1など
西側はドイツのラインメタル社製120mmL44などの滑腔砲を搭載し、複合装甲の導入による平面的なスタイルが特徴。パッシブ型（投光器で光を照射するアクティブ型と違い、敵の発した光を受容する）の暗視装置を持つ。東側は125mm滑腔砲を搭載。車体表面に爆発反応装甲を取り付け、対戦車ミサイルに備えており、複合装甲を装着した物もある。